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全新一代瑞虎7 plus领衔！奇瑞4大新车亮相成都车展
优质回答在2023年成都车展中，奇瑞集团亚美am8ag旗舰厅的旗下品牌纷纷携新车亮相，分别为全新一代瑞虎7 plus冠军版、星途携瑶光飞鱼版、星纪元et和捷途旅行者。
1、全新一代瑞虎7 plus冠军版
全新一代瑞虎7 plus冠军版在车展中亮相并正式上市，指导售价区间为9.99-11.99万元。新车前脸采用直瀑式进气格栅设计，造型十分霸气。
在车身侧面部分，线条十分简洁，花瓣状轮毂十分醒目。在车身尺寸方面，全新一代瑞虎7 plus冠军版的长宽高分别为4530*1862*1695mm，轴距为2670mm。
在内饰方面，采用了24.6英寸双连屏设计，内置雄狮智云5.0智能网联系统，包含语音指令、carplay、carlife等功能。
动力方面，新车搭载了一台1.5t涡轮增压发动机，最大功率135kw，最大扭矩290n·m，与之匹配的7速双离合变速箱。
2、星途携瑶光飞鱼版
星途携瑶光飞鱼版在成都车展正式上市，新车指导售价为16.78-20.68万元。新车外观和内饰延续现款，前脸采用菱格组成的格栅设计。
在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计。在车身尺寸方面，飞鱼版星途瑶光的长宽高为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm。
尾部采用了贯穿式尾灯设计，后包围的双边四出排气管十分拉风。
在内饰方面，采用了双12.3英寸一体屏设计，空调出风口为贯穿式设计。
在动力方面，瑶光飞鱼版搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率达到了261马力，最大扭矩为400牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱和爱信8挡手自一体变速箱，底盘部分加入了cdc电磁感应悬架。
3、星纪元et
星纪元et的内饰造型在本届展会中解开面纱，内部造型非常简约，而且运用了大量木条纹饰板覆盖，扁平的方向盘十分别致，前端为抬高效果的仪表盘，中控加入悬浮式中控大屏。
外观方面，造型充满未来感，前脸采用了贯穿式灯带设计，封闭造型十分简洁。车顶加入了激光雷达。
在车身侧面部分，门把手为隐藏式设计。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1975/1700mm,轴距为3000mm。
在动力方面，参数信息还不是很多，新车或有着500-700km的续航里程。
4、捷途旅行者
捷途旅行者在车展中启动预售，预售价格区间14.09万-18.09万元。前脸采用黑方格内加入捷途标识，前保险杠十分硬朗。
在车身侧面部分，行李架加入了暖色元素。在车身尺寸方面，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880（1915）毫米，轴距为2800毫米。
华为配备了备胎箱设计，尾灯为竖置造型。
在内饰方面，造型简洁硬朗，中控配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏，科技感浓郁。
在动力方面，捷途旅行者燃搭载的是1.5t和2.0t发动机，1.5t的最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0t的最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。
总评
4款奇瑞新车中，大家更青睐哪款？
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瑞虎7冠军家族双车上市，奇瑞重塑油电同价标杆
优质回答继比亚迪在今年2月开启油电同价以来，燃油车降的降，新能源汽车卷的卷，总之就是一派竞争激烈的景象，不少车企还纷纷开始转型新能源，并陆陆续续在今年发布了自己新能源品牌和汽车产品。
其中，最受关注的莫过于国产之光——奇瑞，在成都车展上，奇瑞、星途、捷途、icar四大品牌携旗下30余款重磅车型亮相，吸睛无数，更有奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市，刷新“油电同价”价值标杆。
具体到两款新车，瑞虎7plus phev冠军版定位电混动suv，官方指导价12.99万-14.99万元，共推出3款车型；瑞虎7plus冠军版指导价在9.99万-11.99万元，共推出4款车型。值得一提的是，目前两款车分别有着全系直降0.5万和0.6万的优惠，起步价分别为12.49万和9.39万元。
外观上，新车延续了老款车型设计，前脸采用晶彩美学设计，直瀑式中网填充的大嘴格栅看起来非常霸气且有辨识度，前后包围、双边四出排气强调运动氛围，贯穿式尾灯提升整车科技感。
车身尺寸方面，瑞虎7plus冠军版长宽高分别为4530/1862/1695毫米，轴距为2670毫米，和瑞虎7plus phev冠军版轴距保持一致，只不过瑞虎7plus phev冠军版的车高为1696毫米。
内饰部分，新车采用红黑双拼配色营造较强的高级感，不过个人认为还是米蓝双拼更加耐看；车内搭载24.6英寸智慧双联屏，支持车联网、ota、语音识别这些功能。
配置上两款车均标配了可开启全景天窗、车顶行李架、索尼音响、电动外后视镜、雨量感应式雨刷、后雨刷、车内pm2.5过滤装置。瑞虎7plus冠军版高配车型带有l2级别辅助驾驶和64色氛围灯，而这些在瑞虎7plus phev冠军版都是标配，另外还标配了电动尾门、低速行车警示、数字钥匙、前排多层隔音玻璃这些配置。
至于动力，瑞虎7plus冠军版搭载1.5t发动机，最大功率135kw，最大扭矩290n·m，匹配7挡双离合变速箱，入门款车型最大功率115kw，峰值扭矩230n·m，搭载cvt无级变速箱；
瑞虎7plus phev冠军版3款配置车型均搭载1.5t 156马力 l4插电式混动，最大功率240kw，最大扭矩545n·m，匹配3挡dht操作更平顺也更省油，纯电续航分别为55千米和100千米。
瑞虎7plus phev冠军版和吉利银河l7是同一级别的车，不过吉利银河l7在空间、动力上更占优势，而瑞虎7plus phev冠军版的定价更低且配置更丰富。
写在最后
不得不承认，瑞虎7冠军版两款车型的配置都很给力，定价虽然稍高了一点，但人家转头就搞直降优惠，诚意也到位。
而且笔者发现，现在许多燃油汽车刚上市就降价，仿佛不降价、不卷价格，就上不了桌、吃不了饭一样，事实也的确如此。看来，油电同价不只是口号，随着燃油车价格下探，新能源汽车的普及，油电同价的时代已经来临！
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更时尚也更智能 试驾奇瑞瑞虎7 plus 1.6tgdi
优质回答虽然如今的suv市场已经增速放缓，但依然是自主品牌的主战场，对于很多准备购买10万元级别家用车的消费者，自主紧凑suv是不错的选择，因为它可以同时满足实用性和性价比的双重需求，且大多数城市suv的油耗与同等动力水平的轿车相差不大。
在正在进行的成都车展上，奇瑞带来的瑞虎7 plus，它是奇瑞大单品战略的最新产品，更时尚、更智能是它的核心卖点。在瑞虎家族中，瑞虎7主打10~13万元左右市场，也是份额较大的细分市场，瑞虎7 plus是决定奇瑞能否在suv市场销量更进一步的关键。
作为一款年轻化车型，是否拥有足够打动人的外观，直接决定未来销量走势。瑞虎7 plus采用全新晶·酷式前脸设计，通过峰的筋线和格的弧线融合，来展示它对时尚、运动的理解。天使之翼星辰前格栅采用六边形设计，中部为菱形网状结构，酷黑晶格矩阵式led大灯与格栅融为一体，让前脸很有辨识度。t型晶透式led前雾灯增加了车头的厚重感，led动态转向灯让车头的科技感更强。横贯式时尚前唇饰条，拉伸了车头的横向宽度并带来更多时尚感。
车身侧面线条与瑞虎7相差不大，贯穿式腰线从车头一直延伸到尾部，突出的翼子板增加了整体的力量感。官方名为“天穹悬浮式车顶”，让侧面变得灵动，“节奏脉动式”炫光行李架带来满满的仪式感，很符合年轻人的喜好。19吋运动轮毂与整车的运动风格很搭，马牌uc6系列225/55 r19轮胎在同价位车型中并不多见，单条价格在1100元左右；从轮胎的选择上可以看出，奇瑞对瑞虎7 plus很舍得。
车尾的厚重感很强，贯穿式led灯带拉伸了视觉宽度，上方的“chery”字母徽标增加了车辆的辨识度，显得很国际化。机能渐层式尾翼采用双层设计，与整车的运动氛围很搭。除了动感的外观设计，瑞虎7 plus还有多种外观配色，包括血石红、幻影灰、碳晶黑、新卡其白和香草蓝等。
车身尺寸方面，瑞虎7 plus的长宽高分别为4500mm、1843mm、1746mm，轴距2670mm；达到紧凑suv的平均水平；因为车身宽度达到1843mm，它用于不错的横向空间，后排腿部和头部空间表现也完全达标；即便是乘坐四个身高1.8米、体重240斤 的特体，后排乘客也有一拳的腿部空间余量，应对全家出游完全够用。
对于外观，消费者希望它足够运动、足够时尚；对于内饰，大多人很看重科技感。瑞虎7 plus内饰采用对称式设计，24.6吋超大智慧双联屏 8吋空调触控屏，全面提升了内饰的科技感，也是全系车型的标配。中控台双屏支持多点触摸技术，中控屏可与仪表盘、空调、座椅液晶触控屏信息联动，还是业内首批搭载瑞萨r-car系列m3高性能6核处理器的车型。方向盘采用三幅平底设计，握感和质感都不错，多功能按键设置合理，按键没有松垮的感觉。相比科技感很强的设计，车内没有常见的“新车味”更是瑞虎7 plus让人喜欢的地方，特别是对于那些有家有小宝宝潜在客户，一辆没有“新车味”的新车，会更容易获得好感。
为了让旅途变得更愉快，瑞虎7 plus全系标配sony定制豪华音响，它由“金耳朵”大师团队专属调音，拥有4个约1英寸的高频扬声器和4个约6.5寸的低频扬声器，凭借音乐厅级声学布局 科技高端硬件 前后双分频系统的组合，让车内拥有出色的音响效果。为了检验这套音响的成色，小猫还特意去了趟汽车电影院，从试听效果来看，丝毫不输在电影院中观影。
作为奇瑞的最新车型，瑞虎7 plus毫无悬念的全系标配雄狮智云lion4.0，它包括ai识别、云端生活、成长型系统、自然语言交互和智云互联等板块，系统可以实现ota远程在线升级。它提供的智能迎宾记忆功能在同级别车中并不多见，不仅仪式感很强，还让上下车更方便。系统自带的唱吧app，拥有海量在线资源可实现在线互动、合作、p k等社交功能，打造出私人专属车内ktv。在节假日遭遇大堵车时，在车里唱一唱歌，可以让心情不那么糟。全系标配智能手机蓝牙钥匙，拥有感应解锁功能，当驾驶者靠近车辆两米内即可解锁或锁止所有车门，在远离车辆时，还可以通过手机app远程解锁或授权他人用车。
根据用户的实际用车需求，瑞虎7 plus提供三种情景模式，包括睡眠模式、抽烟模式、萌宝模式；在抽烟模式下，主机通过can信号请求天窗上翘，开启空调pm2.5和外循环，tts语音播报抽烟模式已打开。在睡眠模式下，系统会自动调低媒体系统、导航、语言交互和蓝牙电话的音量。在萌宝模式下，系统会播放儿童欢快音乐。
动力系统方面，小猫此次试驾的1.6t车型搭载1.6tgdi发动机 7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率145kw、最大扭矩290nm，发动机热效率为37.1%；为了打消车主的后顾之忧，奇瑞还提供发动机终身质保。瑞虎7 plus的这套动力组合已经非常成熟，发动机与变速箱的配合很默契，7速湿式双离合的平顺性不错，在低速蠕动时没有发生抖动，平顺性与传统at变速箱差别不大。因为动力储备很充足，它可以轻松应对绝大多数情况下的加速超车。官方数据显示，瑞虎7 plus在8.3s以内可以完成0~100km/h加速，对于绝大多数人来说完全够用。在给身边朋友推荐车型时，我们总是建议他们选择动力更强的车型，因为这可以让出行更从容，即便是满载 开空调也不需要为动力而担忧；还有更重要的一点是在国道超越大车时，更强动力可以占用对向车道时间更好，对提升安全有帮助。
瑞虎7 plus的底盘进行了重新优化，整体质感不错，在通过颠簸路面时，悬架能够进行必要的过滤，也可以在高速行驶时拥有不错的稳定性，转向系统的反馈也比较直接。从整体表现来看，它是一款很容易驾驶的suv。360°鸟瞰式全景超清倒车影像是一个很贴心的配置，特别是在狭小的胡同或视线不好的雨天，可以让驾驶者全面了解周边情况，避免发生剐蹭。
智能安全配置方面，瑞虎7 plus给的很足，全速acc自适应巡航系统、 lka车道保持系统、 sla限速标识监测及主动提醒、apa全自动全景泊车辅助系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、lca车辆变道辅助系统、 ihc智能远近光控制系统、dow开门盲区碰撞预警、bsd全天候高精盲点监测、 rcw后方碰撞预警、aeb自动紧急制动系统、ldw车道偏离预警、 fcw前方碰撞预警、 rcta倒车后方交通盲点预警都在它身上出现。更多的主动安全配置可以让行车更安全、更舒适，特别是在长途出游时，它的优势更明显。
小猫心蓝点评：
从产品定位来看，
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年轻人suv最优选，我推荐全新一代瑞虎7 plus冠军版
优质回答先问大家一个问题，如果让你选一款10万级的suv，你该如何选？是看颜值、配置，还是看动力和安全？如果非要选一个，安全永远是第一位。所以，让我推荐的话，一定是我身边的这台全新一代瑞虎7 plus冠军版，不仅传承瑞虎7安全基因，更带来最强鲲鹏双动力组合，堪称 “乐活青年”不二之选。
问题来了， 全新一代瑞虎7 plus冠军版究竟带来了哪些惊喜？看完这几点，你就明白了！
第一点：颜值好看更耐看
就比如这台全新一代瑞虎7 plus冠军版，无论是水晶刀锋前格栅，还是晶彩灵眸前大灯，又或者是天穹悬浮式车顶和全贯穿时尚led尾灯，我只想说，年轻人想要的时尚、动感和潮流，它一样都不缺。尤其是木兰红时尚潮流内饰和水晶钻石换挡把手，谁说10万级suv不能如此高级？
第二点：座舱舒适更不缺科技感
主副驾电动座椅、前排座椅加热通风，调节方便，坐着舒适；还有这24.6吋 曲面沉浸环绕屏，配上lion 5.0雄狮智云系统和索尼定制豪华音响，只能说，全新一代瑞虎7 plus冠军版太懂年轻人。当然，真人语音交互系统也不能缺席，毕竟，能动口的，谁又愿意动手呢？
第三点：动力组合丰富且性能强悍
深厚的底蕴决定了，奇瑞的动力性能一定差不了。毕竟，从奇瑞造出第一台自主品牌发动机至今，已有26年技术积淀，具备完整的开发体系，掌握核心技术。再看全新一代瑞虎7 plus冠军版，不仅提供1.5tgdi-7dct和1.6tgdi-7dct两种动力选择，还拥有整车（含发动机）终身质保为用户提供用车保障。
先看1.5tgdi-7dct动力总成，它具有同级领先动力表现：135kw最大功率，290n·m峰值扭矩，其0-60km/h加速只需3.8swltc超低油耗百公里只有6.58l；
再看1.5tgdi-7dct动力总成，同级领先动力表现：145kw最大功率，290n·m峰值扭矩， wltc超低油耗只有百公里7.09l！毫无疑问，两种动力总成，无论怎么选都是最优选！
第四点：安全性能全面且靠谱
主动安全方面，十万级suv也配备涵盖涵盖acc全速域自适应巡航、车道偏离预警等功能的l2级驾驶辅助系统；再配合1080p高清行车记录仪和前后泊车雷达系统，让安全尽在掌握。
被动安全方面，一体式高强度笼式车身，屈服强度＞1500mpa（兆帕），esp车身电子稳定系统，可大大提升车辆的安全性和操控性，而环抱式6安全气囊，则可以在危险发生时，减少对车内人员的伤害。
最后简单做个总结
全新一代瑞虎7 plus冠军版不仅延续了瑞虎7 plus车型高颜值、高价值、高安全的“三高”产品基因，更带来了同级最强鲲鹏双动力组合，再关联到9.99万—11.99万元的市场售价，毫不客气的说，全新一代瑞虎7 plus冠军版重新定义了10万级suv价值标杆，堪称年轻人第一辆车的最优选！
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2023款瑞虎7 plus冠军版，增carplay
优质回答（关键词：1.5t cvt、e型多连杆、横向稳定杆、苹果carplay互联、ota升级）
奇瑞瑞虎7 lpus冠军版车型在成都车展期间亮相，新车起价为9.99万元，和老款持平，但发动机从1.6t四缸改为1.5t，同时变速箱从双离合改为模拟9档cvt，而在智能化配置和音响等方面又增添了一些新装备，那么冠军版划算吗？动力和油耗如何变化，下面我们来详细分析。
底盘车架
车架方面冠军版和普通车型并没有差异，白车身高强度钢的占比达到60%，在这个价位属于中游水平，在悬挂设计方面，新车采用常规的前麦弗逊后多连杆结构，前部麦弗逊的下控制臂采用单层冲压钢板，但在受力部位进行了加强，同时采用打孔设计降低重量，后悬挂采用三横一纵的四连杆结构，又称为e型多连杆，这种设计在丰田等车型上比较常见，属于主流设计。
瑞虎7 plus的前副车架采用元宝梁配合h型结构的设计，可以保证前部的扭转刚度，虽然整个悬挂部分没有使用铝合金，但在细节之处，这款车也有亮点，比如发动机采用的是等长半轴设计，这种设计可以完全消除前驱车的扭转转向问题，也就是说急加速时方向盘更稳定，不会因为左右扭矩不同而冲向一边，在运动车型中常见，此外，前后悬挂均配备了横向稳定杆，可以减少高速过弯时的侧倾问题。
1.5t 9档模拟cvt
新车的1.5t代号为re4t15c，是奇瑞的第二代产品，采用dvvt进排气可变正时，相比代号为rf4j16的鲲鹏1.6t发动机，1.5t更为老旧，两款发动机仅有相同的77mm缸径，材料方面1.5t采用铸铁材质，相比新的铝合金缸体，本身重量更重，不利于燃油经济性和前后重量平衡。1.5t发动机采用歧管喷油的方案，而新款的1.6t采用为侧置式缸内直喷，200bar的喷油压力让汽缸内燃油雾化更彻底，热效率更高。
冠军版的9速模拟cvt变速箱出自万里扬，在2016年收购了奇瑞cvt变速箱业务板块后，万里扬在cvt19的基础上开发了cvt25，将承受的扭矩从190nm增加到250nm，模拟9个挡位，目前适配于奇瑞的入门车型，1.5t发动机的扭矩低，可以满足要求，但1.6t的扭矩达到290nm，显然这台cvt无法使用，因此采用双离合变速箱。
2023款瑞虎7 plus冠军版1.5tci cvt豪华型（9.99万）的实用性
第一驾驶
相比老款，2023款冠军版的1.5t发动机老旧，功率差异大，1.6t版本为197马力，而1.5t只有156马力，峰值扭矩也从290nm降低到230nm，但由于活塞行程更短，峰扭的爆发转速更低，从2000转/分降低到了1750转/分，变速箱方面双离合比cvt的传动损失更小，同时换挡更快，1.6t版本百公里加速时间为8.28秒，冠军版1.5t预计超过10秒，同时极速从200km/h降低到186km/h。
由于奇瑞新的鲲鹏1.6t采用滚流燃烧技术，燃油利用更充分，加上缸体轻量化，在动力足的同时油耗更低，而1.5t冠军版配上cvt变速箱，wltc百公里油耗为7.75l，比老款1.6t高了0.66l。
第二乘坐
尺寸方面有小幅变化，但集中在前后保险杠的设计，影响了车长，轴距为2.67米，宽度为1.695米，因此内部空间相同，第二排乘坐空间基本够用，座椅方面多了主驾驶电动调节功能。
内部配置是冠军版的亮眼之处，比同样9.99万的老款多了远程启动、led大灯、自动头灯、全景天窗、感应雨刷。12.3英寸的大屏多了carplay和华为hicar华联，此外还多了语音控制多媒体/空调/天窗、车联网、ota升级、高德导航、wifi热点、手机app远程控制等，音响从普通8喇叭改为索尼品牌音响，娱乐方面更符合年轻人的需求。
第三安全
瑞虎7 plus冠军版的安全值得肯定，除了高强度钢车架，标配前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、道路救援呼叫等，作为入门车型，辅助驾驶配置则比较稀缺，仅有上坡辅助、陡坡缓降和定速巡航，停车方面标配倒车影像，可以选装360度全景。
选车侦探观点：2023款的冠军版在动力系统和车内配置方面进行了对调，选择成本更低的老款1.5t发动机以及cvt变速箱，缺点是起步更肉，油耗偏高，但另一方面娱乐配置更为丰富，满足年轻购车用户的主要需求。你觉得这样的变化划算吗？欢迎讨论。
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新款瑞虎7冠军版家族售9.99万起 多处升级真香！
优质回答在2023年成都车展上，奇瑞带来了新款瑞虎7冠军版家族，其中包括新款瑞虎7 plus冠军版和瑞虎7新能源冠军版。这两款车型不仅延续了瑞虎suv的出色基因，还在外观设计、内饰配置、动力性能等方面进行了升级和创新，为消费者带来更高品质的驾乘体验。
新款瑞虎7 plus冠军版推出4款配置车型，售价区间为9.99万-11.99万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为12.99-14.99万元。
新款瑞虎7 plus冠军版以全新的晶彩造型外观出现，焕发出强烈的运动气息。前脸的大尺寸多边形前格栅搭配直瀑式镀铬饰条和led大灯组，彰显出动感十足的外观设计。红色饰条的装点进一步提升了前脸的视觉效果，呈现出年轻、时尚的特质。
车身侧面的双腰线设计、19英寸双五辐式轮圈以及悬浮式车顶，都为瑞虎7 plus冠军版注入了动感和个性。尾部的贯穿式尾灯组和双边排气布局更是为整体造型增添了独特的魅力。
来到车内，镀铬饰条的应用进一步提升了内饰的高级感。多功能平底方向盘和24.6英寸连屏结合在一起，既注入了运动感，又体现了科技感。车型标配8枚索尼品牌扬声器，部分车型还提供l2 级智能驾驶辅助系统，w-hud抬头显示、全景影像等配置，为驾乘者带来更智能、舒适的体验。
动力方面，新款瑞虎7 plus冠军版搭载了1.5t和1.6t发动机，分别提供了156马力和197马力的最大功率，以及230牛·米和290牛·米的峰值扭矩，与之匹配的是cvt无级变速箱（模拟9挡）和7速双离合变速箱。
瑞虎7新能源冠军版延续了瑞虎7 plus新能源车型的优势，同时在配置上进行了调整。全速自适应巡航等智能辅助功能为驾乘者带来更便利的出行体验。作为搭载8155智慧生态平台的首款车型，瑞虎7 plus新能源融合了人工智能科技，通过曲面沉浸式环绕屏和ai情感超级交互系统，为驾驶者提供更出色的驾乘体验。
此外，智能驾驶辅助功能和安全配置的加入，进一步保障了驾乘者的安全。音响系统方面，8扬声器sony定制豪华音响为驾乘者带来高品质的音乐体验，而64色音乐律动氛围灯则创造出愉悦的视觉效果。
瑞虎7新能源冠军版的动力组合包括混合动力专用1.5t发动机和永磁同步双电机，系统综合功率240kw，综合扭矩545n·m，0-100km/h加速仅需7秒。新车的wltc工况纯电续航里程达到80km，综合续航里程1000 km，wltc工况最低荷电状态油耗5.95l/100km。
新车配备奇瑞混动专用交直流车载充电器，支持快/慢充电、220v电源随意充电；25分钟能充满30%-80%，同时还提供大功率移动电站功能，实现大功率对外放电，满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求；支持电烧烤架、电火锅、电动踏板车、投影仪、户外照明、电水壶等一切功率在3.3千瓦以内的家用电器。
奇瑞瑞虎suv系列一直在国内suv市场中占据重要地位。通过不断创新和升级，瑞虎suv不仅赢得了消费者的认可，还在市场中获得了稳固的地位。新款瑞虎7 plus冠军版和瑞虎7新能源冠军版的推出，无疑进一步丰富了瑞虎suv家族的产品线，满足了不同消费者的需求。在外观、内饰、配置和动力等方面的升级，展现了奇瑞汽车对技术和创新的持续追求。这也体现了奇瑞汽车对用户需求的深入洞察和回应，致力于提供更优质的驾乘体验。
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无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完瑞虎7plus~瑞虎7plus冠军版1.6t新款非凡版，花果知识相信你明白很多要点。
